“路桥工匠”夏明强（图）-物流卡车网

编者的话

“春华秋实，硕果累累。”秋天，是收获的季节，在这样喜悦的时光里，记者认识了四川省交通建设集团有限责任公司桥梁工程分公司（以下简称“四川交建桥梁分公司”）G4216线宜攀高速公路ZX1项目部项目党支部书记兼项目副总工夏明强。9月23日上午，夏明强为记者讲述了他的人生故事。曲折、坚韧、不放弃、创新，是他的标签和代名词。在大凉山腹地，他用所学的知识，描绘着壮丽的交通蓝图。在时代巨轮滚滚向前的浪潮中，他用独特的开创性，书写着交通人的新征程。

▲夏明强（一排右二）在2023年荣获四川路桥建设集团股份有限公司“路桥工匠”荣誉称号

人物介绍：

夏明强，1984年出生，2006年参加工作。先后在青藏铁路公司（现为中国铁路青藏集团有限公司）、重庆文理学院任职，现就职于四川交建桥梁分公司，在G4216线宜攀高速公路ZX1项目部（以下简称“ZX1项目部”）担任项目副经理，项目党支部书记兼项目副总工。18年的工作生涯，他珍惜光阴，积极向上，不论在哪儿，他都发光发热，取得一系列成就。在青藏铁路公司工作期间，他带领的班组荣获过“全国质量信得过班组”；在重庆文理学院工作期间，指导学生毕业论文及学生实践200余人，并开发“招标评标专家管理系统”；在四川交建桥梁分公司，他践行发展新质生产力的要求，敢于创新，完成科研立项8项，QC成果两项，企业级工法1项，实用新型专利5件，发明型专利1件，学术论文两篇，合著出版两部专著。2023年，他被四川路桥建设集团股份有限公司评为“路桥工匠”，同年，还被四川沿江宜金高速公路有限公司评为“优秀总工”。

▲2023年，夏明强被四川路桥建设集团股份有限公司评为“路桥工匠”

▲2023年，夏明强被四川沿江宜金高速公路有限公司评为“优秀总工”

座右铭：

三人行，必有我师。保持学习和谦逊是一生的课题。——夏明强

筑路人的梦想

志存高远，上进好学，是夏明强拥有如今成就的基础。

2020年8月，当夏明强决定扎根大凉山时，他曾这样说过：“我从小就喜欢走路，走得慢，走得稳，最终我顺利到达了目的地。生命的安排有时很奇妙，但一切需要我们有坚韧不拔的心智和动力。”回首夏明强的成长经历，记者看到一个不畏艰难，努力奔跑的年轻人。

心中有梦，何惧远方。

1984年2月，夏明强出生在四川省内江市资中县球溪镇东合乡的农村，家里有兄妹三人。父母从小教导他们要通过知识改变命运，立志成为一个对社会有用的人。为了让孩子们都能读书，1989年，夏明强的父母选择去西藏打工。在夏明强的记忆中，他上高中才与父母一起正式地过了一个春节。那个春节因团聚留下的快乐，一直镌刻在他的心里，他下定决心要努力学习，不辜负父母的付出与期待。

2006年7月，夏明强从西南交通大学土木工程桥梁专业毕业，而后去了青藏铁路公司工作。工作4年中，他遇到了不少难题，同时觉得自己应该学习更多知识，2010年，他考取了西南交通大学桥梁专业防灾减灾工程及防护工程方向的研究生，在校期间，多次获得奖学金，并在核心期刊发表论文5篇。

2015年7月至2020年7月，夏明强在重庆文理学院基建处任工程技术科、工程质量科科长，同时兼任土木工程学院专业老师。他主持修建1幢32层教工住宅、1幢28层教学实验楼、永川体育馆、校综合运动场等，总建筑面积超7万平方米。

2020年至今，他在四川交建桥梁分公司工作。夏明强说，他的心里还是放不下“修路架桥”，“修路架桥是积德行善。一座桥梁，不仅能够提高交通运输效率，更是老百姓梦想与现实的通道，是当地经济繁荣和文化交流的纽带。”所以几经辗转，他又回来了。

“当初读书为什么选择了桥梁专业？”

“桥梁工程是一门技术性很强的专业，需要很多专业知识和技能，我是一个喜欢挑战并且对知识充满渴望的人，所以我选择了这个专业。”夏明强告诉记者。

“第一次到大凉山，到沿江，到项目上，您是什么感受？”

“那是2020年8月3日，四川交建桥梁分公司的领导跟我谈完话后，我拉着行李箱，傍晚18时30分从成都出发，8月4日凌晨1时左右抵达。去往大凉山的路很窄，高山多，在这样的地方修桥修路真是艰苦的事儿，回一次家可真不容易。那天晚上还刮了一夜大风，我基本没睡着。清晨时，我看到起伏的山峦、蜿蜒的金沙江，景色如此优美。要是有一座桥从金沙江上横跨过去，该是多么壮阔，而我现在就是新市金沙江大桥技术总工，当初的梦想在一点一点实现，我很开心。”夏明强高兴地对记者说道。

▲新市金沙江特大桥进度图

▲新市金沙江特大桥效果图

独具匠心的创新者

“惟保守也，故永旧；惟进取也，故日新。”只有不断地创新实践，才会找到解决问题的方法，被评为“路桥工匠”的夏明强，就是一个喜欢创新的人，走到哪儿，都会有他开展科研创新工作的身影。

“他被亲切地称为‘夏老师’，他是大家尊敬的‘夏工’，他是一个敢于洞见未来的人。”ZX1项目部的边华强告诉记者。

“夏明强可以用‘一个人的高山，一群人的江河’这句话来阐释。何为‘一个人的高山’，夏明强一直在进步和创新的路上，刻苦钻研工艺方案，积极引领创新研发，从高校教师成长为桥隧专家，他是大家的榜样。何为‘一群人的江河’？他与同事并肩携手，传道授业解惑，为企业培养了一批青年人才，无怨无悔。”四川交建桥梁分公司成绵扩容TJ8-2项目部刘蕴韬对记者说道。

“中国式现代化是在改革开放中不断推进的，这和我们每个人息息相关，作为国有企业的一员，拿到属于自己的‘作战方案’是大家当前很重要的课题。虽然每个人能力有限，但凝聚成一个团队，就能焕发出绿色生产力，为山区交通建设贡献力量！我们生逢其时，极其幸运。你看，我们团队正在进行新市金沙江特大桥上部结构第10节钢桁梁安装及挂索作业。”

夏明强负责的新市金沙江特大桥位于向家坝电站库区尾部绥江支线之上，地处四川省宜宾市屏山县新市镇及云南省昭通绥江县南岸镇辖区，跨越四川和云南两省，地势总体呈南高北低，临近山区最高峰为五指山脉，海拔2008.7米，桥区最低点标高约282.0米，相对高差约1726米。大桥全长1867米，主塔高297.51米，四川范围内最高，国内排名第5，世界排名第6，主跨680米，四川范围内跨度最大，是目前四川省内同类型在建最高索塔、最大跨径的钢桁梁斜拉桥。

“大桥建成后能有效提高成昆交通运输大通道的运输能力，能有效避开G5京昆高速雅西段拖乌山冬季冰雪路段，与金沙江航道、G85渝昆高速形成综合立体交通运输体系，在路网连接、保障及替代作用中功能突出。”夏明强表示。

“你们在修建大桥的过程中，遇到的最大难题是什么？”

“最大难题，就是钢桁梁的吊装、安装及斜拉索挂索。我们通过优化专项施工方案，结合实际地形，运输及场地情况，钢桁梁采用‘塔顶塔吊吊装上桥+桥上桁片拼胎架卧拼+桁片翻身及轨道纵向运输+桥面吊机双悬臂拼装’工艺，斜拉索挂设采用‘高塔穿索机+塔外成品吊篮+桥面放索盘形成循环牵引系统工艺’。同时开展科学研究，提供技术保障，联合高校对钢纤维高抗裂现浇桥面混凝土进行‘收缩与徐变系数模拟试验’，确保桥梁受力合理、线形平顺。项目部还编制《起重吊装作业钢丝绳、纤维吊带选用参考手册》及《吊装安全条件核查清单》，明确了桁梁不同类型杆件吊装、翻身用钢丝绳、纤维吊带选用标准，起吊位置及检查内容，全面把控了吊装风险。”

在修建新市金沙特大桥的过程中，夏明强和大家一起完成新增科研立项8项，组织项目培训员工20余次，培训内容主要是Midas Civil桥梁临时结构验算、Excel函数、PPT等，荣获2021年QC成果一项省级“三等奖”及2023年QC成果一项省级Ⅱ类成果，2022年获企业级工法一项，实用新型专利5件，发明型专利1件。

▲夏明强开发的《基于Excel、VBA的桥梁绘制方法与系统》获得国家知识产权局颁发的发明专利证书

夏明强一直坚持学习，工作之余总是学到晚上12点，他喜欢把事情做到极致。记者采访他时，他给记者展示了他的专利证书。他的《基于Excel VBA的桥梁绘制方法与系统》获得了国家知识产权局颁发的发明专利证书。他开发的软件，大大缩短了工作时间，提升了工作效率，并得到了大力推广。

创新是敢为人先，敢先吃“螃蟹”。在开发软件的过程中，夏明强有时也会遇到思路不通，达不到最佳效果，他便向内行人请教。如果吃了闭门羹，他就在网上搜索查找，或者调整思路，不走捷径，最终靠着坚持和努力解决相关问题。

在美丽的金沙江畔，一座桥、一个人，一盏灯，大凉山里的筑路人夏明强，用清冷取得创新，用坚持铸就繁华。

▲夏明强利用晚上时间为大家授课

修桥中那些快乐的事儿

“沧海横流显英雄，历尽艰辛展笑容。”夏明强与四川交建桥梁分公司“牵手”后，便先后扎根在了金沙江畔，他热爱他的工作，他学以致用，在大凉山的四载春秋，他收获了许多快乐。

“在大凉山修桥筑路的四年，您最快乐的事儿是什么？”

“除了修建桥梁，收获了许多创新成果外，还有许多细节触及我的心灵，让我感受到作为一个交通人的自豪感与成就感。”夏明强对记者说道。

2020年9月1日，新市金沙江特大桥开工，大家进行合影留念时，夏明强听到一位村民说：“你看，这个标志是四川路桥，他们来给咱们修桥了。”还有一位同事说，这是他大学毕业的第一个项目，能够参与这个交通运输部的重点工程项目建设很幸运。

“还有高兴的事儿，便是技术上的突破。”夏明强说。

新市金沙江特大桥修建过程中，长33米，宽9米，高8米重达3000吨的下横梁支架设计从安装与拆除操作难易性和经济性进行了多方案对比，夏明强经过手算、电算、优化，从图纸绘制、建立实体模型验算，到出具方案计算书，整整花了两个半月，最终选择了“悬空式+落地式”相结合的方案。2022年8月31日，下横梁顺利浇筑完成时，夏明强内心是激动的，因为这是他首个设计与验算的桥梁临时结构支架，结构安全可靠。至此，从修建新市金沙江特大桥的技术层面来讲，夏明强的自信心更足了，他相信往后遇到别的问题，他依然可以通过和同事们的共同努力解决掉。

2024年3月，新市金沙江特大桥首对斜拉索成功挂设，G4216线宜攀高速公路ZX1项目部项目经理秦兴治说：“这一刻是激动人心的，我们将会看到，一座雄伟的桥未来横跨在金沙江上，这是我们奋斗青春的见证。”四川交建桥梁分公司党委副书记魏再彬也感慨地说道，“一条新的出川大通道即将建成，作为交建人，尽自己所能，助力地方经济发展，见证民生改善、国家发展，我们的双手沉重而又幸福啊。”

▲夏明强（右三）在进行现场指导工作

“没想到我到项目上，还可以当老师，他们喊我‘夏老师’时，我也很高兴。”夏明强告诉记者。

在夏明强的心里，他认为分享是一件快乐的事儿，分享自己所学的知识，才是“活知识”，一个人懂是“孤独”，一群人懂叫“团队”。夏明强当过老师，他总是利用晚上时间给大家讲课。夏明强的“课堂”有时候在会议室，有时候在去工地的路上，有时候在食堂的餐桌上。他把做老师的授课方式带到了工地，他把所学的专业知识分享给大家，他会在培训课上解决大家在工作中遇到的问题，在实践中学习，在学习中实践。

比如，他为大家从头到尾讲解Midas Civil建模软件，软件操作界面直观，大家学得也很快。项目工程科技术员余泽宇说：“以前只是在方案计算书中见过，自己全过程操作体验感完全不一样，能够实现三维计算云图，收获多，但挑战也多。”工程科科长邓波告诉记者：“建模本身不难，通过分享后学会了模型荷载加载方式、边界条件等内容。”

夏明强是大家心里爱戴的“夏老师”，师恩如雨，润物无声。

采访快结束时，夏明强告诉记者，他将一如既往地坚守在交通行业，未来3至5年里，争取带出科研团队，争取再开发一些软件、发明一些专利，为行业的发展与转型升级贡献新质力量！

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四川交建桥梁分公司是四川省交通建设集团有限责任公司下属综合性分公司，于2020年11月12日正式成立。

四川交建桥梁分公司主要从事大型桥梁及隧道工程施工，具体经营范围包括桥梁工程、公路工程、市政公用工程、地基与基础工程、土石方工程、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、隧道工程、公路路面公程、公路路基工程、公路交通工程、预应力工程等。

四川交建桥梁分公司将秉承“匠心、品质、奋进、创新”的核心价值观，始终保持定力、专注发展，坚持“环安先行、方案引领，质量第一、强化执行、创新驱动”的管理方针，不断提升专业能力和综合管理水平，为建设现代交通、服务治蜀兴川、引领品质生活贡献力量。