“五一”假期，
从燕赵大地到雪域高原，
从跨海长桥到戈壁隧道，
全国公路建设者坚守一线，
以汗水诠释劳动之美。
他们抢抓施工黄金期、
攻坚关键节点，
用奋斗为区域路网升级、
经济动脉贯通注入强劲动能。
致敬每一位公路建设者！
河北
“五一”期间，G95廊涿高速改扩建项目现场依旧热火朝天。建设者奋战在京珠枢纽匝道桥、兰沟洼特大桥等关键节点。目前，该项目正锚定全年目标，持续优化施工组织、强化技术保障，凝聚“一盘棋”合力，确保工程质量与进度双提升，为区域路网升级注入强劲动能。
秦沈高速各施工工区机械轰鸣、车辆穿梭，建设者奋战在路基填筑、桥梁施工、涵洞作业等一线。全线六大工区锚定节点、协同攻坚：TJ-1工区进入关键期，400余人轮班作业，50余台机械同步推进土方填筑与桥梁下部结构施工；TJ-2工区率先完成场站建设，拌和站、钢筋加工厂正式投产；TJ-3工区加速预制梁台座建设与拌和站筹备；TJ-4工区多点推进场地平整与清表；TJ-5工区提速临建，保障物资高效进场；TJ-6工区实行轮班，全力冲刺节点目标。
山西
国道109线、208线大同市过境公路改线工程采凉山隧道施工现场一派热火朝天的忙碌景象。山谷之间机械轰鸣、车流不息，装载机、压路机等轮番作业。据了解，国道109线、国道208线大同市过境公路改线工程项目总投资80多亿元，起于现有国道208线晋蒙交界处（得胜堡村），终于怀仁市王家堡村。
内蒙古
在内蒙古G0616乌甘高速建设现场，总监办压实岗位职责，提前细化临建监理管控专项方案，分区划片包保责任到人，全程驻守作业一线，从源头筑牢项目开工质量安全第一道防线。
辽宁
东北地区里程最长的跨海大桥——长海大桥建设项目“马不停蹄”。千余名建设者放弃休假坚守一线，确保各项工程按计划推进。作为国内规模最大的陆岛交通公路项目，长海大桥跨海段19公里，陆域段6.5公里，全线采用双向四车道一级公路建设标准，设计时速80公里，建成后车辆可直接从普兰店皮口街道行驶到长海县大长山岛，打通岛屿陆路交通。
吉林
白临高速主线全长约44.3公里，“五一”期间，800多名建设者坚守岗位，大型机械协同作业，稳步推进路面基层铺设、特大桥桥面施工。项目建成后将结束白山市临江市不通高速的历史，完善吉林省高速路网，助力兴边富民。
黑龙江
“醉美龙江331边防路”二期工程项目施工现场机械轰鸣、焊花飞溅，处处涌动着大干快上的热潮。为保障“五一”期间游客出行顺畅，项目提前制定绕行路线和保通方案，安排专人疏导指挥交通，统筹兼顾工程施工进度与公众游玩出行需求，实现施工建设与道路通行两不误，统筹推进工程提质与游客通行双保障。
铁方高速紧抓通车运营目标，参建各方协同作战，紧抓春季施工黄金期。目前，路基工程整体推进顺利，路基工程已全部完成，桥涵工程完成98%，路面工程完成75%，防护支挡工程有序开展，预制混凝土、现浇混凝土分别完成96%、92%，有效保障了路基稳定性和工程施工安全。绿化工程同步提速推进，工程进度完成30%，力争早日实现“路通景美”的建设目标。
上海
上海G15公路项目严守技术标准，确保工程质量与安全生产双达标。在严控既有道路通行安全、顺畅的前提下，主抓路基施工，现阶段重点攻坚桥梁下部结构，同步推进空心板梁预制。
江苏
“五一”前夕，海太长江隧道南北接线HT-TC1标主线跨国道346线大桥左幅8#盖梁首件浇筑顺利收官。节点攻坚告捷，全员未作停歇，即刻转战下一关。“五一”期间，全体建设者持续践行“首件引领精品 匠心铸造品质”的信念，持续坚守岗位，冲刺完工目标，以匠心推动工程高质量建设。
“五一”期间，张靖皋长江大桥A1标项目上百名建设者坚守在工地一线，保障项目建设稳步推进。现阶段，项目负责的南航道桥南主塔顺利封顶，塔顶实心段浇筑及格栅安装高精度、高水平完成，南锚碇散索鞍支墩等施工全部完成，正重点抢抓南引桥节段梁架设、南锚碇前锚室施工等关键工序，同步有序临时结构拆除等工作，科学统筹资源配置，严把安全质量关口。大桥建成后，将有效缓解区域过江通道交通压力，完善综合立体交通网络布局，大幅提升南北两岸通行效率。
浙江
杭州湾跨海大桥混凝土性能维护与提升项目如火如荼推进。该项目建设者携带了一位“新朋友”——智能机器狗完成桥面巡检工作。这是项目首次尝试将“具身智能”技术引入桥梁养护作业，实现了“无死角”智能巡检、“零延迟”协同管理、“全天候”安全警示，让围蔽区内的每个角落的安全隐患都被细致捕捉，施工效率也得到了大幅提升。
杭淳开高速杭州段项目3000余名建设者坚守在白栗山隧道、春建枢纽、分水江1号桥、汾口大桥等施工一线，抢抓施工黄金期，为项目建设按下“加速键”。全线最长的前洪岭隧道施工现场，建设者们干劲十足、紧密配合，严密排查隧道围岩地质结构，实时监测岩体稳定状态，精细检修并校准调试各类支护机械设备，有序推进掌子面循环掘进与初期支护施工。
安徽
长高高速建设现场涌动着热火朝天的建设热潮。在CG-01标段邱村北枢纽建设现场，建设者们分布在各个岗位，紧张而有序地忙碌着。现浇箱梁正紧张地进行着，十多名工人师傅通力合作，对底腹板进行混凝土浇筑；另一边，钢筋工熟练地绑扎着钢筋，每一个动作都精准有力，为后续浇筑做准备。建设者们用汗水浇灌着这片土地，每一根桩基、每一根立柱，都承载着未来邱村北枢纽高效运转的希望。
池州大桥一标项目建设现场干劲十足、如火如荼。全体建设者坚守岗位，抢抓施工节点，全力推进主桥首节悬臂吊装、斜拉索安装以及引桥公路梁施工等关键工序，以“劳动”向节日致敬，用“坚守”保障进度。作为贯通区域交通的关键枢纽，池州大桥建成后将大幅提升两岸联通效率，有力完善安徽省路网布局，提升皖南地区综合交通发展水平，为加速融入长三角一体化发展注入新动能。
福建
厦金大桥（厦门段）项目建设现场热潮涌动，各项施工任务有序推进。当前，项目控制性工程刘五店航道桥主缆架设进度已过半，观音山互通主线桥钢箱梁与拱肋拼装同步推进，预制墩台吊装高效进行，工程整体建设稳步提速。在刘五店航道桥施工现场，索股牵引、精准定位、张力控制等工序紧密衔接，一根根索股在海天之间延展，逐步“编织”起大桥的受力骨架。
省道219线大湖李坊至岭干路段路面改造工程现场一片热火朝天。机器轰鸣声中，施工人员正全力推进道路水稳层和面层作业。截至目前，该工程项目已完成水稳层19.02公里，路面15.34公里及水沟1公里，全体建设者正朝着5月底完成主体工程的目标全力冲刺，用坚守和奉献诠释着劳动之美。
江西
省道221线泰和县万合镇至永昌段公路改建工程施工现场依旧一片繁忙景象，为抢抓施工黄金期，项目建设者们坚守岗位，全力推进工程进展。桥梁施工区域内，挖掘机、钻机正在进行桥梁桩基础作业，工人深入河床下清理桩孔、铺设钢筋，仔细做好每一道施工环节。在不远处的路基施工区域，挖机、天臂来回作业，各类设备协同运转，现场施工紧张有序。
江西省重点项目——通铜高速（修水段）的建设者们依然坚守岗位，抢抓施工黄金期，以“不停工、不停产”的奋斗姿态，全力推进工程建设进度。位于九江市修水县复原乡山磅村的T4标段山磅大桥施工现场，机器轰鸣、吊机起落，一片繁忙景象。全长569米的大桥横跨东津水，在陡峭的低山丘陵间蜿蜒伸展。桥面上，工人们正有条不紊地进行着第14跨T梁的架设作业，运梁车、架桥机协同配合，将一片片重达百余吨的预制T梁精准吊装就位。
山东
S16荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建工程施工一标段，途经莱阳、莱西、平度，全长60.257公里，目前正全力推进施工。工程核心节点小沽河大桥施工正酣，现场机械轰鸣，建设者昼夜轮班，聚焦顶升、托梁换柱等核心工序抢工期。面对6月—9月汛期禁令，全体人员抢抓施工窗口期，全力攻坚。
徐民高速建设现场依旧热火朝天，作业不停。压路机与平地机有序推进，检测人员精准测量路床压实度与平整度。目前，路床交验已完成80%，附属工程同步提速，钢筋绑扎、砌筑排水沟等作业高效展开，全力抢回前期因雨延误的工期。建设者们坚守一线，抢抓进度、严控质量，以实际行动诠释着劳动精神。
河南
位于沿太行高速焦作段一标二工区的边庄隧道、一工区的云台山隧道、三工区的西坡隧道，300余名建设者与轰鸣的机械声合奏出节日里动人的“劳动乐章”。截至目前，二工区边庄隧道完成掘进1600米，一工区边庄隧道完成掘进550米，他们正朝着2027年2月完成隧道贯通的目标全力冲刺。
湖北
当枝松高速松滋河特大桥施工现场建设正酣，建设者们同步推进第八节钢主梁安装与斜拉索吊装作业，争分夺秒攻克施工难点，全力冲刺工程节点。项目建成通车后，将进一步拓展“宜荆荆”城市群发展空间，对于完善三峡枢纽多式联运体系、推动湖北长江经济带快速发展、助力中部地区崛起具有重要意义。
湖南
运送混凝土的泵车往来穿梭，建设者紧张忙碌地奋战在工地上。耒宜高速改扩建工程正值施工黄金期，项目部以劳动竞赛为契机，全力投入二季度攻坚战。领导班子“带头冲”，参建人员“赶着超”，各项工作高效推进。全体建设者锚定2026年底双向八车道通车目标，聚焦左幅剩余桥梁拆除、路基拓宽、路面铺装等关键工程，以实干实绩为扩容国家交通动脉注入强劲动能。
广东
狮子洋通道项目全体建设者坚守岗位不停工，安全有序推进工程建设。施工现场闪烁的焊花和机器轰鸣声、敲击声连成一片。目前，狮子洋大桥西索塔高度已突破120米，引桥正逐步转入墩身盖梁及上部结构施工。项目建成后，将为粤港澳大湾区融合发展开辟新的重要通道，对推进粤港澳大湾区一体化高质量发展具有重要意义。
广西
玉浦高速项目全线保持施工节奏，近千名建设者坚守岗位全力推进工程进度。项目钢筋加工厂工人们熟练操作焊接设备，有序开展钢筋绑扎、构件预制、混凝土浇筑等作业，各道工序紧密衔接、高效运转。全体建设者以饱满的状态抢抓施工黄金期，用朴实的坚守为交通路网升级贡献劳动者的力量。
海南
G98环岛高速大茅隧道改造工程项目不停工、不断档，施工现场保持常态化作业节奏。全体建设者坚守施工一线，严格落实24小时值班值守制度，全程紧盯各施工环节流程管控，常态化开展安全生产巡查排查。巡查重点聚焦交通导改组织、施工现场临时用电、大型机械设备规范操作等关键领域，全面排查整治各类安全隐患，从严从实筑牢安全生产防线，切实保障一线作业人员人身安全和施工生产平稳运行。同时，项目部抢抓节假日施工筹备空档，提前完成下一阶段隧道改造升级工程交通导改各项前期准备工作，为后续工序顺利施工筑牢坚实基础。
重庆
秀印高速公路（重庆段）是连接渝黔两省市的重要通道，项目采用BOT模式实施，全长44.621公里，采用双向四车道建设标准，设计时速80公里。项目依托劳动竞赛契机，“五一”期间全速推进项目建设：一是林地许可顺利获批，用地交付等工作稳步推进，为大规模施工扫清障碍；二是各标段临建场站全部投用，多处互通完成场地清表，隧道施工便道、洞口防护及临建设施加快完善，重点桥梁桩基施工高效推进；三是节日期间同步抓实安全环保管理，常态化开展安全教育与隐患排查，紧盯边坡、泥浆池等关键点位防护，筑牢安全生产防线。
四川
当前，会禄高速控制性工程——乌东德隧道正全力冲刺剩余掘进任务，哨房梁子大桥、熊普大桥、大柳树沟大桥梁板架设、铁柳互通浇筑、桥面铺装同步推进，全线路基工程已进入收尾阶段。“五一”期间项目持续优化施工组织，乌东德隧道出口及斜井多个开挖面同步作业，哨房梁子大桥、熊普大桥、大柳树沟大桥有序开展架梁施工，山区路基填筑平行推进，全面抢抓施工黄金期。项目通过倒排工期、细化任务清单，将隧道开挖、初期支护、二次衬砌、桥梁梁板安装、路基压实等工序精准分解到班组、责任落实到个人，形成“全员盯节点、全力抓进度”的攻坚态势，实现洞内外、桥路基高效协同作业。
贵州
在古牛河特大桥拱上立柱施工现场，工人们或忙着焊接作业，或进行吊运施工，所有施工人员规范佩戴安全防护用具，分工协作有序，各施工环节衔接紧密，现场调度有条不紊。节日施工期间，项目部严格落实24小时值班值守制度，安排管理人员在岗带班，施工班组错峰排班作业，在筑牢安全生产防线的基础上，全力推进项目建设。
云南
师丘高速文山段总承包部小寨沟1号大桥桥梁架设现场，在技术人员、安全员指挥及监理人员的监督下，作业工人严格按照既定技术方案和安全规程开展施工操作。他们脚下是悬空的钢梁，身旁是呼啸的风声，在完备安全防护措施保障下，作业工人不畏艰险、精准操控、紧密配合，随着钢缆绳匀速移动，40米重型T梁在架桥机的牵引下，安全平稳、精准有序落位于桥梁支座。
在勐打高速，班洛隧道实现右幅贯通。该隧道全长超1200米、最大埋深186米，为双向四车道。建设者严格执行“弱爆破、短进尺、强支护”工法，配备智能凿岩台车等装备，安全高效完成掘进任务。
在孟连至勐海高速公路，回贡老寨1号大桥左幅顺利架通——474米桥面、41米高墩，每一片预制T梁均精准落位。
陕西
鄠周眉高速、神盘公路改扩建、洛卢高速三大重点项目建设现场机械轰鸣、战鼓正酣。全体参建人员坚守一线、抢抓黄金施工期，以实干保进度、以严管保质量、以冲刺保目标，用奋斗诠释劳动精神，项目建设全面提速、有序推进。
鄠周眉高速项目水稳基层施工全线发力，摊铺机、压路机协同高效作业，工序规范、管控严密，建设者全程驻守盯控关键技术指标，全力保障施工质量与效率同步提升。
神盘公路改扩建项目多点开花，路基土石方、旧桥隧加固、沥青路面、机电交安同步推进，安全管控与质量检测全程闭环，交通导改有序实施，最大限度保障通行顺畅。
洛卢高速再获重大突破，AC-13C改性沥青上面层试验段成功摊铺，标志路面施工进入规模化提速新阶段；各标段集中力量攻坚路基交验、高填路段、连接线施工，全线协同冲刺。
甘肃
卓合二期项目新城隧道分部全面开启攻坚模式，全体建设者坚守岗位、聚力前行。卓合二期项目直沟村大桥、特大桥、箱梁预制场、钢筋加工中心等工作面正在紧锣密鼓、紧张有序推进，箱梁运输便道正在铺设，为后续箱梁架设及桥梁上部施工奠定坚实基础。
合赛项目施工现场机械轰鸣、火力全开，工地试验室里同样步履不停、干劲拉满，试验检测人员坚守岗位，从前场到后场全程紧盯，他们以分毫不差的精度把控每一项检测流程，用精益求精的匠心守住工程质量关口，以一组组精准可靠的试验数据，为项目大干快上、全速推进筑牢坚不可摧的品质根基。
青海
在柴达木盆地腹地、自然环境恶劣的柴达木无人区，小老公路项目全体参建人员紧抓施工黄金期，紧盯6月30日完成新建段YK819+307~YK835+000基层、下面层、机电及交安施工的目标，实行“抢早、抓晚、避中间”的作业模式，避开正午高温时段，抓住清晨和傍晚有效时间抢工作业，管理人员全程跟班，安全质量全程盯控。
新疆
5月1日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，那巴三标巩乃斯17号特大桥桥面铺装工程顺利收官，标志着该桥面系施工全部圆满完成，为那巴三标主体工程如期交工筑牢了关键根基，也为路面衔接施工迈出了坚实一步。
作为那巴高速全线重点控制性工程之一，巩乃斯17号特大桥与国道218线立体相交，以5.18公里的线路总长横跨深山峡谷，该大桥平均高程达44.66米，其中最高空心墩高度更是达到57.8米，桥墩巍峨矗立、桥梁绵延起伏，宛如一条钢铁巨龙凌空飞架于山谷之间，既是那巴高速:的标志性工程，更是连接伊犁哈萨克自治州与巴音郭楞蒙古自治州两地交通的重要枢纽，对完善区域交通路网具有重要意义。
【中国公路微信公众号整理自丨河北高速集团、大同日报、大同发布、内蒙古公路工程咨询监理有限公司、大连发布、吉林新闻联播、黑龙江省公路建设中心、黑龙江省交投公路建设投资公司、中铁建大桥局二公司、江苏交工、中交二航局四公司、中交二航局、安徽省长高高速公路有限责任公司、福建公路、九江e媒、山东省路桥集团二公司、中铁十局一公司、焦作日报、中铁隧道局集团建设有限公司、海南交通集团、陕建投资集团、攀宁攀大公司、水城融媒、贵州桥梁、交投投资、云南交投、陕西交控集团、甘肃路桥、中铁五局成都公司、那巴高速等微信公众号】
